„Geile letzte Etappe segeln!“ So sieht der Comeback-Plan des OTTO WULFF DUOS Burke/Fink aus

Ein Schaden am Mast hat den Traum der Weltumseglung von Lennart Burke und Melwin Fink platzen lassen. Die Segel-Reise rund um die Welt ist für das OTTO WULFF Duo aber noch nicht zu Ende. Der Plan für das Comeback auf der letzten Globe40-Etappe von Brasilien nach Lorient steht.

„Am 29. März starten wir wieder ins Rennen und segeln noch mal eine geile letzte Etappe“, verspricht Melwin. Dann fällt im brasilianischen Recife der Startschuss für den letzten Abschnitt der Globe40, der die Flotte über rund 4.300 Seemeilen zurück ins französische Segel-Mekka Lorient führt. Dort hatte die Regatta rund um den Globus im vergangenen September seinen Anfang genommen. „Das Rennen zu Ende zu segeln ist das Wichtigste für uns", sagt Lennart.

„Lennart und Melwin werden in Recife ein tolles Comeback bei der Globe40 feiern. Sie können auf ihrem Weg weiter auf die Unterstützung von OTTO WULFF zählen“, sagt Nils Wendler, Geschäftsführer OTTO WULFF Bauunternehmung.

Ende November, mitten im Indischen Ozean, war der Traum der Weltumseglung für die beiden Hamburger auf dramatische Art und Weise geplatzt. Der sogenannte „Bumerang", ein massives Verbindungsstück vom Mast zur Saling, brach. Ein schwerwiegender Schaden, der Burke/Fink dazu zwang, die dritte Etappe der 30.000-Seemeilen-Regatta von La Réunion nach Sydney abzubrechen und zum Starthafen zurückzukehren. Bitter für die beiden Offshore-Segler, die auf der ersten Etappe einem Segelverlust getrotzt und auf dem zweiten Teilstück eine spektakuläre 600-Seemeilen-Aufholjagd hingelegt hatten.

Nils Wendler: „Es ist bewundernswert, wie engagiert und motiviert Lennart und Melwin weiter an ihrem Traum arbeiten und allen Herausforderungen trotzen. Sie lassen sich von Rückschlägen nicht entmutigen, stellen sich auf neue Situationen schnell ein, treffen Entscheidungen und packen an. Sie machen das Beste daraus. Diese Überzeugungen und Werte leben wir auch bei OTTO WULFF."

So entwickelten Lennart und Melwin in Windeseile einen Comeback-Plan, der das Segel-Team zunächst einmal trennen wird. Ende Januar fliegt Melwin zurück nach La Réunion, um mit den Ersatzteilen im Gepäck die Rennyacht zu reparieren. Ein Gutachter und Experten zur Unterstützung bei der Reparatur werden mit dabei sein, da der Mast gelegt und per Ultraschall auf mögliche, tieferliegende Schäden untersucht werden muss.

Geht alles glatt, wird Melwin mit seinem Team die „Next Generation Boating Around the World“ Anfang Februar von La Réunion mit einem Zwischenstopp in Kapstadt nach Recife segeln. Ein Abenteuer im Abenteuer: Die Überführung wird 30 bis 40 Tage dauern und die Herausforderung mit sich bringen, gegen die Strömung und den Wind, also quasi gegen die Natur zu segeln.

Lennart wird in dieser Zeit in Deutschland bleiben und sich um die Geschäfte der Jung-Unternehmer kümmern. „In unseren Firmen ist auch ordentlich was los. Wir haben ja neben unserem Werft-Standort in Hamburg auch unseren neuen in Kiel, der gerade sehr viel Fürsorge braucht. Da freut sich unser Team sehr, wenn wir dabei sind und tatkräftig unterstützen können“, erklärt Lennart.

Nils Wendler: „Lennart und Melwin leben den Teamgedanken, auf ihrem Boot und in ihrem Unternehmen. Das tun wir auch bei OTTO WULFF. Nur zusammen als Team können wir Herausforderungen bewältigen und vorankommen."

Mitte März macht sich Lennart dann auf den Weg nach Recife, um Melwin in den Vorbereitungen für die letzte Etappe zu unterstützen. „Dann können wir uns voll und ganz aufs Rennen konzentrieren, mit neuer Energie an den Start gehen und Vollgas geben. Darauf freuen wir uns richtig und wollen noch mal zeigen, was in uns steckt“, so Lennart.

Das große Ziel: Beim Zieleinlauf in Frankreich um den 17. April herum wollen Burke/Fink dabei sein und anschließend zurück in die Heimat segeln. Am 2. Mai dann steigt die große Welcome-back-Party am Sandtorhafen in Hamburg – nach einem hoffentlich fulminanten Segel-Comeback.

Ein Text von Matthias Heidrich