Im Juni 2005 wurde mit dem Umbau des Kaispeicher B in der Magedeburger Straße zum Internationalen Schifffahrts- und Meeresmuseum Peter Tamm Hamburg begonnen. Nach 128 Jahren erlebte das älteste Gebäude der Speicherstadt am 12. Mai 2006 sein zweites Richtfest.

Die historische Bausubstanz des denkmalgeschützten Speichers erfordert ein besonderes Fingerspitzen-  gefühl. Mehr als 50.000 Steine wurden in Handarbeit herausgestemmt und auch wieder von Hand eingesetzt, um den ursprünglichen Charakter des neogotischen Backsteinbaus möglichst original zu erhalten. Über eine Höhe von 12 Ebenen wurde fast jeder Stein einzeln begutachtet und dabei rund 7.000 m² Fassade saniert.

Aber bei diesem Bauprojekt wird nicht nur der äußere Schein gewahrt: Auch im Innenbereich wurde so viel als möglich von der historischen Bausubstanz erhalten. Sowohl die Holz- und Stahlkonstruktionen als auch die Fußböden der 12 Ebenen wurden sorgfältig gereinigt und ausgebessert. So kann der künftige Besucher auch im neuen Museum noch viel von der besonderen Aura des alten Speichers erleben.

Während die Bausubstanz in vielen Bereichen auch noch den heutigen Anforderungen genügt, ist der Anspruch an die neue Technik ein ganz anderer: Fahrstühle statt Lastkräne. Für Aufzüge, Klimatechnik, Sprinkleranlage und Sanitäreinrichtungen wurden im Inneren des Gebäudes durch alle 12 Ebenen Durchbrüche hergestellt; zwei davon fast Handballfeld-groß, so dass die für ein modernes Museum notwendigen Treppenhäuser, Aufzüge und Haustechnik genug Platz finden. Das meiste davon wurde in Handarbeit geleistet, weil der Bestand den Einsatz von schweren Gerät nicht erlaubte.

In dieses denkmalgeschützte Gebäude zieht nun Schritt für Schritt neues maritimes Leben ein. Voraussichtlich ab Sommer 2008 wird das Museum dann allen Besuchern, die sich für die Geschichte der Seefahrt und der Menschen, die diese Geschichte schrieben, interessieren, seine Pforten öffnen.